[爱卡汽车 新能源频道 原创]
在人们印象中，S级大概是最能代表梅赛德斯-奔驰精髓的产品，数十年的沉淀让它成为了豪华车市场乃至整个汽车工业的符号。本代奔驰S级(参数|询价)问世之初，曾打出“汽车发明者，再次发明汽车”的口号，其强大气场完美诠释了这家百年老店对豪华的理解。然而，随着电气化浪潮的到来，奔驰也不可避免地受到了冲击。不久前，斯图加特人推出了自己的首款纯电作品——奔驰EQC(参数|询价)。在电动时代的十字路口，汽车发明者究竟给出了怎样的答案？
我们的测试车辆为2020款奔驰EQC 400 4MATIC（下文简称为“奔驰EQC”或“EQC”），厂商指导价为57.98万元，补贴后售价为56.38万元。针对近期出台的30万元以上新能源车取消补贴政策，奔驰官方将为EQC提供厂商补贴，消费者仍可按原补贴后价格购车。
设计开创EQ家族风格
近年来，奔驰的设计语言变得愈发年轻化，越来越多的三叉星车型披上了运动外衣，努力营造多样的产品性格。作为奔驰电动时代的开创者，EQC自然不甘落后，撞色格栅让人第一眼就能辨识出其与众不同的身份。为了凸显EQ子品牌的独特地位，设计师甚至更换了车身各处徽标的字体。不过，奔驰骨子里的优雅气质并没有改变，端庄大方的形象给人感觉无比熟悉。
日前，2021款凯翼X3正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为6.89-7.59万元。新车前脸采用了最新设计语言，颜值提升明显，新车新增了复古蓝外观配色。
此前我们曾曝光过一组起亚内部代号为“CV”电动车的渲染图，日前我们爱卡汽车获悉，新车将于3月底全球首发，同时还有望于年内在中国市场亮相。
日前，爱卡汽车获悉，新款北京奔驰GLB正式上市，共推出5款车型，售价区间为29.28-34.88万元。新车在外观、内饰方面与现款车型保持一致。
在二线豪华品牌中，也有具备实力且产品力不弱的车型，只是由于品牌的关系，逐渐被市场埋没了，非常可惜。今天我们就来盘点几款被埋没的“好车。
自动驾驶的日趋火热，也衍生出“自动驾驶影响房价”的说法，如果这一想法将会成真，那么我们抢得先机率的机会就要把握好自动驾驶能力的核心芯片。
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作者：张洋 
作者：杨志辉 
作者：单晶 
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